Montaj pavaje

Indiferent că vorbim de curțile proprietăților private sau de trotuare, alei și piețe publice, pavajul este considerat o alegere estetică în ceea ce privește finisarea drumurilor.

Care sunt avantajele pavelelor?

Popularitatea pavelelor nu ține doar de aspectul lor. Spre deosebire de alte materiale, pavelele au o rezistență sporită la factorii de mediu, dar și la traficul la care sunt supuse. Dacă plăcile sunt montate în mod corespunzător, pe un drum sau o suprafață pavată nu ar trebui să apară în timp fisuri, gropi sau denivelări.

Pavelele pot fi realizate în două moduri:

• vibropresare – sunt realizate în două straturi (de uzură, respectiv de rezistență), iar betonul este compactat atât prin vibrare, cât și prin presare;
• vibrare – betonul este turnat în matrițe și compactat doar prin vibrare.

În ambele cazuri, nu ar trebui să existe diferențe între formele și dimensiunile plăcilor, însă cele realizate prin vibropresare au o posibilitate mai mică de eroare, deoarece sunt create cu ajutorul liniilor de asamblare.

Evident, nu putem ignora nici aspectul plăcut pe care îl conferă oricărui loc în care sunt folosite. Culorile, formele și posibilitatea de a alege între ele pentru a da unui spațiu exterior un plus de personalitate este un criteriu de selecție la fel de important ca rezistența lor în timp.

Un avantaj mai puțin cunoscut ține de rosturile dintre pavele. Acestea permit o aerisire mai bună a solului de dedesubt, dar și o mai bună drenare a apelor de ploaie, care se scurg direct în pământ și reintră mai ușor in circuitul natural.

De asemenea, pavelele din beton sunt mult mai „maleabile” în cazul în care apare nevoia de reparații la rețelele edilitare (apă, gaz, curent etc.). Pot fi înlăturate cu ușurință și montate înapoi rapid, cu un minim de efort. În ceea ce privește costurile de întreținere și posibilele reparații, acestea sunt scăzute în comparație cu alte materiale.

Trasarea contururilor

Pregătirea terenului pentru pavaj presupune trasarea contururile aleilor, decopertarea suprafețelor, adăugarea și  compactarea stratului de nisip. Ulterior, se poate pune piatră spartă sau pietriș.

În funcție de măsurile făcute, se poate delimita suprafața pe care se va face montajul cu țăruși și sfoară. Tot în această etapă se stabilesc și cotele verticale – înălțimea până la care pavajul urmează să urce (linii de ghidaj).

Decopertarea

Suprafața de montaj este curățată până la adâncimea necesară pentru realizarea cotei de înălțime a pavajului. De la acest nivel va fi adăugat, practic, stratul de nisip (terasamentul) care va susține pavajul. Tot acum se vor stabili pozițiile bordurilor, care se pot marca tot cu ajutorul sforii.

Așternerea patului de nisip

După decopertare, se umplu golurile cu pietriș și se compactează. Pavelele se pot monta direct pe un strat de nisip, cu grosime de 3-6 cm. Nisipul trebuie să fie lipsit de impurități și perfect tasat, cu ajutorul unei plăci compactoare. 

Odată ce s-a compactat nisipul, sub nicio formă nu trebuie călcat pe el înainte de montarea pavelelor. Dacă aleile sunt supuse traficului auto moderat, este recomandat să se adauge un strat de pietriș.

Trebuie ținut cont de faptul că pavajul va trebui să aibă o pantă pentru scurgere de 1% în plan transversal și 0.01% în plan longitudinal.

Încă din faza de proiect trebuie asigurată scurgerea apelor pluviale fie în rigole, fie direct pe pământ (de exemplu, în cazul unei alei pavate înconjurate de gazon).

Montajul bordurilor

După ce stratul de bază este finalizat, se pot monta bordurile, dacă sunt prevăzute în proiect. Acestea sunt așezate pe o șapă umedă, iar pentru fixare sunt bătute ușor cu un ciocan de cauciuc. Trebuie acordată o deosebită atenție alinierii perfecte a elementelor bordurii!

Montarea pavelelor

Piesele pavajului sunt așezate direct pe nisip și bătute încet cu ciocanul cauciucat, pentru fixare. Montajul se începe dintr-un colț și se continuă respectând linia bordurilor (dacă există) și  se verifică cu ajutorul nivelei dacă plăcile sunt drepte. Între elementele pavajului trebuie lăsat un rost de 1-2 mm.

Umplerea rosturilor

​​​​​​​​​​​​​​După ce ultima placă a fost montată, se adaugă nisip pentru rosturile pavajului. Acesta se pune direct peste pavele, după care va fi măturat astfel încât să între în rosturile dintre elemente. Această operațiune sau tehnică de montare a pavelelor se mai numește și colmatare.

Ultima compactare

Cu aceeași placă de compactare (sau placă vibrantă) se face face ultima compactare a suprafeței, pentru a asigura nivelarea corespunzătoare a plăcilor. Această operațiune nu se poate face decât pe vreme uscată, altfel va cauza o nivelare necorespunzătoare sau chiar alunecarea plăcilor.

Montarea pavajului pe beton

Pași de urmat dacă în curte există deja alei betonate, pe care se montează pavaj:

• se curată betonul de praf și mizerie cu o matură, apoi se clătește suprafața cu apă;
• se verifică dacă șapa este dreapta și, dacă este cazul, se repară denivelările;
• se montează bordurile pe un strat subțire de mortar proaspăt;
• peste aleile betonate este recomandată adăugarea unui strat de nisip pentru pavaj sau de sort;
• se compactează stratul de nisip sau de sort, conform liniilor de ghidaj;
• se începe montajul pavajului dintr-un colț și se fixează fiecare dală cu un ciocan de cauciuc; rosturile trebuie să fie de minimum 1-2 mm;
• la final, se împrăștie nisip și se împinge cu o matură în spațiile dintre pavele!